近日，上汽紅巖新能源重卡首次批量交付江蘇大客戶，助力用戶開啟綠色物流新運(yùn)輸模式。隨著技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)品的更新，上汽紅巖新能源重卡在中長途運(yùn)輸中的應(yīng)用已逐步增多。秉承“場景定義產(chǎn)品，數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)”的研發(fā)思路，上汽紅巖將四大核心技術(shù)——智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化、集成化技術(shù)與新能源化進(jìn)行高度融合。上汽紅巖智電版新能源重卡以“集智滿盈、高能來電”的產(chǎn)品價值引領(lǐng)新能源場景TCO，為江蘇用戶提供最明智的解決方案。

上汽紅巖智電版新能源重卡以多種智能化技術(shù)為用戶降低運(yùn)營成本。據(jù)了解，江蘇煤炭運(yùn)輸路況多為高速公路，上汽紅巖智能版新能源重卡全系標(biāo)配 FOTA功能，行業(yè)首創(chuàng)場景智適應(yīng)，可精準(zhǔn)匹配煤炭運(yùn)輸場景，為用戶推送最佳數(shù)據(jù)版本，實(shí)現(xiàn)場景能耗最優(yōu)控制。車輛在煤炭運(yùn)輸過程中，可通過大數(shù)據(jù)智算和遠(yuǎn)程更新，分析實(shí)際場景工況，實(shí)時制定最優(yōu)動力標(biāo)定策略，能量回收最大可達(dá) 70%。云數(shù)據(jù)感知場景，實(shí)時、全時、適時智適應(yīng)調(diào)節(jié)整車動力策略，降低能耗，低電耗，較行業(yè)低 30%。領(lǐng)先的智慧TCO還能在能耗、用車方面節(jié)省更多成本。上汽紅巖智電版新能源重卡電耗最低至0.47kwh/km，并且無尿素費(fèi)用，能耗成本更低。

在煤炭運(yùn)輸工況中，上汽紅巖智電版新能源重卡憑借“高能來電”的優(yōu)勢保障了運(yùn)輸效率。車輛配備 282kW·h-350kW·h 大容量電池，續(xù)航達(dá) 230km以上，支持大功率輸出。其中充換一體的補(bǔ)給方式為用戶補(bǔ)能帶來便利，車輛可在3-5分鐘完成換電，40分鐘完成雙槍充電，為煤炭運(yùn)輸節(jié)約更多寶貴時間。加上行業(yè)內(nèi)首次采用的高速油冷扁線電機(jī)技術(shù)，可持續(xù)爬坡 6 公里無動力衰減，最大爬坡度大于 35%，確保復(fù)雜路況應(yīng)對。97.5%以上超高傳動效率，面對高溫環(huán)境，也能保持動力強(qiáng)勁。

不僅如此，行業(yè)首發(fā)采用五合一高壓控制器，控制器體積可減少 30%，重量降低 30kg，系統(tǒng)效率達(dá) 95%以上。輕量化電池及整車承載系統(tǒng)，一趟可多拉 1000kg。加上整車整備質(zhì)量 9.9 噸，使用成本低至 0.5 元/km，煤炭運(yùn)輸場景適配度極高。

用戶的信賴是上汽紅巖前進(jìn)的動力。未來，上汽紅巖將繼續(xù)堅持技術(shù)創(chuàng)新，以更高效、更高質(zhì)、更科技的產(chǎn)品推動產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈優(yōu)化升級，實(shí)現(xiàn)綠色化轉(zhuǎn)型，為我國物流運(yùn)輸轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)更多力量。

來源：上汽紅巖