衡量一輛車(chē)能不能“打”的因素有很多，其中高原、高溫、高寒的“三高”測(cè)試數(shù)據(jù)，可以算是最具說(shuō)服力的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)了。今天，就讓我們來(lái)看看依維柯歐勝4X4在極寒環(huán)境下標(biāo)定測(cè)試的各項(xiàng)表現(xiàn)吧。

冬天開(kāi)車(chē)有許多需要注意的地方，首先就是車(chē)輛的冷啟動(dòng)，特別是北方地區(qū)，動(dòng)輒零下十幾乃至幾十度的氣溫，讓車(chē)輛啟動(dòng)會(huì)變得極其困難，強(qiáng)行啟動(dòng)則會(huì)對(duì)電瓶和啟動(dòng)器造成嚴(yán)重?fù)p壞，而像依維柯歐勝4X4這樣具備燃油加熱器的車(chē)輛，就能很好地解決這類(lèi)問(wèn)題，車(chē)輛通過(guò)自身的燃油為車(chē)內(nèi)提供熱能，可滿(mǎn)足-41℃冷啟動(dòng)，具有高效節(jié)能、操作簡(jiǎn)便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

在冰雪路面行駛，擁有一套出色的四驅(qū)系統(tǒng)不僅可以保證車(chē)輛的穩(wěn)定性，還能提高駕駛的安全性，作為越野車(chē)的核心裝備，四驅(qū)系統(tǒng)的選擇往往起著決定性的關(guān)鍵作用。目前，市場(chǎng)上的高端越野車(chē)型多采用全時(shí)四驅(qū)，也就是圈內(nèi)說(shuō)的“真四驅(qū)”，這類(lèi)車(chē)型的特點(diǎn)就是車(chē)輛無(wú)論何時(shí)都采用四驅(qū)模式，也就是說(shuō)四個(gè)車(chē)輪在任何時(shí)間都是獨(dú)立地進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的，途徑冰雪路面時(shí)，全時(shí)四驅(qū)會(huì)提供穩(wěn)定的牽引力，駕駛者只需按照正常的行駛方式使用就可以了。比如，依維柯歐勝4X4采用的就是軍標(biāo)級(jí)全時(shí)四驅(qū)分動(dòng)器，有4個(gè)擋位，其中4HL擋就是適用于冰雪路面的驅(qū)動(dòng)模式，中央差速鎖可根據(jù)路況在行車(chē)過(guò)程中自由切換，行駛車(chē)速不受限，最高車(chē)速可達(dá)140km/h，高速四驅(qū)和低速四驅(qū)均可使用，充分滿(mǎn)足越野玩家與普通車(chē)主的不同需求。

除了“高寒”行車(chē)，還有“高溫”、“高原”環(huán)境下的駕駛，依維柯歐勝4X4的表現(xiàn)如何？我們會(huì)持續(xù)跟進(jìn)。

來(lái)源：南京依維柯