采埃孚亞太區(qū)電驅動業(yè)務2025年斬獲一系列戰(zhàn)略性成果，在技術創(chuàng)新、業(yè)務拓展、成本競爭力與運營質量等核心維度均實現突破性進展，持續(xù)鞏固其在中國及亞太區(qū)電驅動領域的領先供應商地位。

       采埃孚集團執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁、亞太區(qū)運營總裁汪潤怡表示，亞太團隊在運用全球最新技術的同時，以獨特的發(fā)明創(chuàng)造力為中國客戶量身定制打造了一系列本土化解決方案，形成了更契合本地市場需求的技術路徑，展現出強勁的市場洞察力與研發(fā)實力。未來，我們將與客戶攜手創(chuàng)造更廣闊的增長空間，在馬年實現新一輪躍升。

創(chuàng)新引領，本地化戰(zhàn)略效果凸顯

       在全球經濟環(huán)境持續(xù)波動、主機廠需求加速迭代的復雜背景下，采埃孚電驅動亞太區(qū)業(yè)務團隊通過明確業(yè)務優(yōu)先級，聚焦變速器、電機、InDi同軸減速器以及電驅增程系統(tǒng)（REEV）四大核心業(yè)務板塊，并取得顯著提升。

在變速器業(yè)務領域，為順應中國新能源混動汽車快速發(fā)展的趨勢，采埃孚基于自身的系統(tǒng)優(yōu)勢，積極推進第四代8擋混動變速器本地化進程，并成功獲得首批訂單，計劃在今年年底實現量產。與此同時，第二代8擋變速器持續(xù)深耕市場，通過新增多個客戶及項目穩(wěn)步擴大市場份額，為這一核心業(yè)務的長期穩(wěn)健發(fā)展拓展筑牢根基。

 采埃孚第四代8擋混動變速器

       電機業(yè)務保持穩(wěn)健增長，成功贏得多個本土主機廠的業(yè)務。新一代異步電機已在杭州工廠量產。該產品是采埃孚采用全新平臺化成果，能夠更靈活地適配客戶需求、加速市場導入，并以極具競爭力的成本優(yōu)勢實現規(guī)?；a。

 采埃孚新一代異步電機

       InDi同軸減速器業(yè)務實現“中國研發(fā)、中國量產”的跨越式突破。該產品不僅節(jié)省空間和重量，還可大幅提升效率，使得采埃孚成為同軸減速器領域的領先供應商。該產品上市周期不足一年，就已斬獲多個戰(zhàn)略性高量訂單，并于去年底在杭州工廠下線實現批量交付。

采埃孚InDi同軸減速器

       在電驅增程系統(tǒng)業(yè)務方面，采埃孚推出了首款專為中國新能源汽車打造的四合一增程驅動系統(tǒng)eRE Plus，并將率先搭載于零跑最新推出的旗艦車型D19。該系統(tǒng)僅使用一套電機電控，既能提供純電動四驅的動力體驗，還能在低電量時通過高效增程模式延長續(xù)航，實現30%以上的成本下降。尤其在當前增程車型大電量長續(xù)航的趨勢下，該產品在性能、成本、輕量化及空間利用等方面為客戶帶來獨特價值。

 采埃孚四合一增程驅動系統(tǒng)eRE Plus

       采埃孚集團電驅傳動技術事業(yè)部亞太區(qū)高級副總裁馬迪莫（Timo Maisel）表示：“憑借專注、勇氣與團隊合作，我們在市場上展現出強勁的發(fā)展勢頭。征程尚未結束，2026年將有多款新產品和項目集中投產。唯有實現產品成本可控、質量可靠的穩(wěn)步量產，方能視為任務圓滿達成?！?/p>

       這一積極的發(fā)展態(tài)勢，既源于電驅動業(yè)務團隊在過去兩年堅持的創(chuàng)業(yè)式思維，也得益于集團各事業(yè)部的緊密協同，以及跨職能團隊的合力推動。

      未來，采埃孚亞太區(qū)電驅動業(yè)務將延續(xù)這一良好勢頭。依托極具競爭力的新產品布局，進一步拓展亞太區(qū)市場份額；芯片嵌入式功率磚（CIPC）技術的本土研發(fā)進一步鞏固了采埃孚在功率電子領域的領先地位，彰顯前瞻布局；推出新一代InDi同軸減速器產品，打造技術迭代新標桿。

來源：采埃孚