廣東人的一天,多是從一壺滾燙的茶和一份從容的“煙火氣”開始的 。茶樓里人聲鼎沸。這看似閑適的背后,實(shí)則蘊(yùn)藏著刻在廣東人骨子里的務(wù)實(shí)與精明:點(diǎn)心要現(xiàn)做現(xiàn)蒸,圖的是“新鮮”;服務(wù)要有序高效,講的是“時效”;百年老店屹立不倒,靠的是“靠譜”。
這種“靠得住”的精神,曾用“時間就是金錢,效率就是生命”的吶喊,催生了四十年的經(jīng)濟(jì)奇跡 。如今,這種精神的最佳載體,無疑是將效率演繹到極致的行業(yè)——快遞物流。在珠三角密如蛛網(wǎng)的道路上,每一次“使命必達(dá)”的背后,都是對這份精神的傳承與踐行 。
一位“搞得掂”的師傅和一條“急先鋒”的線路
肖師傅是在這條“效率戰(zhàn)線”上的一名老兵。作為一名快遞運(yùn)輸司機(jī),他的“戰(zhàn)場”是往返于中山與小欖之間的快遞專線 。他話語不多,眼神卻專注,繞車檢查的動作熟練而認(rèn)真 ,渾身透著一股廣東人特有的“靠得住”的勁兒。
“我每日往返差不多90公里路,快遞就是要求時效,”肖師傅平靜地說道,“在快遞這行,速度,就是一切?!?nbsp;
對于從分撥站點(diǎn)到城市分撥中心這條路況來說,國道為主,紅綠燈密布,車流如織,需要車輛頻繁啟停、見機(jī)超車 。更嚴(yán)苛的是兩頭分撥中心雷打不動的發(fā)車時間 。車子早到一分,就能為分揀、裝卸爭取一分主動;晚到一秒,則可能打亂整個物流鏈條的節(jié)奏。
在運(yùn)價愈發(fā)透明的今天,每一升油耗也都直接關(guān)系到他口袋里的收入。在如此高壓的環(huán)境下,一個凡事追求“搞得掂”的司機(jī),勢必會選擇一個同樣“搞得掂”的“伙計”。
“一體化”的龍擎之道 省油省心告別焦慮
肖師傅的“伙計”,是一臺東風(fēng)天錦KR中卡 。而這臺車與眾不同的,是它那顆強(qiáng)大的“心臟”——東風(fēng)龍擎動力鏈 。
“我身邊很多同行都用東風(fēng)商用車的產(chǎn)品,龍擎的動力鏈也有很多,”肖師傅拍了拍他的車,“東風(fēng)龍擎DDi47和龍擎DT08的變速箱,整體用起來非常不錯。”
這并非簡單的“品牌捆綁”。與行業(yè)內(nèi)常見的零部件“拼湊”不同,東風(fēng)龍擎提供的是發(fā)動機(jī)、變速箱、驅(qū)動橋一體化專屬標(biāo)定的“黃金動力鏈” 。這種“原廠原配”的設(shè)計理念,確保了動力系統(tǒng)內(nèi)部的高效協(xié)同與深度匹配,實(shí)現(xiàn)了與生俱來的強(qiáng)動力、低能耗和高可靠 。這正契合了廣東人既要“原汁原味”又要“整體效果”的講究。
動力“搞得掂”:“廣東中山這邊倒是沒有什么大坡,城市道路倒是小坡不斷,再加上頻繁起步超車。東風(fēng)龍擎這臺發(fā)動機(jī),240匹的輸出給我的感覺就是很有勁,上坡油門稍微踩深一點(diǎn),動力就上來了,一點(diǎn)不吃力。就這動力輸出,我基本都是提前到達(dá)分撥點(diǎn)的?!?nbsp;每次提前到達(dá),肖師傅都能更從容地完成交接,甚至能富裕出20分鐘左右的時間小憩一會兒 。
油耗“搞得掂”:“無論是我自己開車還是給公司開車,龍擎動力鏈匹配得好,跑得快是一方面,省油就很重要了?!?nbsp;肖師傅拿出手機(jī)里的記錄,給我們算了一筆經(jīng)濟(jì)賬:“因為我們拉快遞都不是特別重,都是輕拋貨,現(xiàn)在百公里穩(wěn)定在13升左右,比以前的車百公里能省2個油左右。每個月下來,差不多要省一千多塊的油錢,老板開心,我自己開心,家里人自然也跟著開心。”
可靠“搞得掂”:“別看只有90公里,但我們最怕的就是車有故障,快遞都有時效性,耽誤運(yùn)輸?!?nbsp;談及可靠性,肖師傅的語氣里滿是信賴,“這臺車開到現(xiàn)在,就是正常保養(yǎng),出勤率基本是百分百。發(fā)動機(jī)、變速箱這些核心部件從沒出過問題。用它圖的就是省心啦!”
從個體到群體 東風(fēng)龍擎效應(yīng)與市場選擇
肖師傅和他的東風(fēng)天錦KR只是一個縮影。在廣東,龍擎動力正憑借其過硬的實(shí)力,贏得越來越多用戶的信賴。
“在廣東,時間和效率在快遞、冷鏈這些工況就是第一準(zhǔn)則。干線物流、生鮮冷鏈,還有對時效要求最高的快遞行業(yè),客戶都非常認(rèn)可東風(fēng)龍擎?!?nbsp;東風(fēng)商用車廣州汽車貿(mào)易有限公司中山分公司行業(yè)客戶經(jīng)理楊毅介紹道,“省油,穩(wěn)定、出勤率高,實(shí)實(shí)在在地算出經(jīng)濟(jì)賬就成為了核心?!?nbsp;
市場的選擇是最有力的證明。數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年,搭載龍擎動力的車型在廣東地區(qū)銷量同比增長37% 。在快遞快運(yùn)、工廠配送等細(xì)分場景,東風(fēng)龍擎更是持續(xù)發(fā)力,像肖師傅所使用的DDi47為代表的4缸機(jī)口碑極佳,東風(fēng)龍擎,正以強(qiáng)大的實(shí)力擔(dān)起推動廣東物流行業(yè)高效發(fā)展的重任 。
寫在最后
從茶樓里慢悠悠的“一盅兩件”,到公路上風(fēng)馳電掣的快遞包裹,場景在變,但廣東人骨子里那份對效率、品質(zhì)和“靠譜”的追求從未改變。東風(fēng)龍擎這顆強(qiáng)大的中國“芯” ,正是這種時代精神在高端制造業(yè)上的生動體現(xiàn)。它承載著萬千貨物,讓每一單快遞都力求使命必達(dá) ;它也為每一個像肖師傅一樣的奮斗者注入奔騰不息的力量,用更低的油耗和更高的出勤為他們創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的價值 。
當(dāng)肖師傅再次跳上他心愛的座駕,駛向遠(yuǎn)方的朝陽時 ,我們看到的不只是一臺車在路上,更是一個區(qū)域經(jīng)濟(jì)的活力,和一個品牌的堅定承諾。
來源:東風(fēng)商用車
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