哈里斯·莫德利：“我的名字是哈里斯·莫德利，我到一汽南非公司已經(jīng)三十一年了?！?/span>

三十一年前，中國一汽來到非洲最南端的國家南非，哈里斯是一汽南非公司在當?shù)卣惺盏牡谝晃粏T工。

他眼下最重要的工作是檢測一款新車，這是即將投放南非市場的最新一代重型卡車牽引車。

一汽南非公司總部位于南非第一大城市約翰內(nèi)斯堡。

一個半月一次的全體服務商溝通會正在總部召開，33家服務商經(jīng)理定期交流售后問題，市場動向和政策的調(diào)整，會議室外的過道上有一塊展板，簡單的數(shù)字記錄著中國企業(yè)出海的艱難。

黃鑫（一汽南非公司常務副總經(jīng)理）：“這個是我們一汽解放從1953年建廠，1956年第一臺老解放卡車開始，歷經(jīng)到今天我們已經(jīng)有七代產(chǎn)品了，這個就是我們在南非的第一臺出口到南非的產(chǎn)品，第二代的解放（卡車）?！?/span>

那是1994年，曼德拉剛剛當選為新南非的第一任總統(tǒng)，一汽第二代卡車以整車出口的方式進入南非市場。

黃鑫：“當時中國產(chǎn)品在全世界是沒有名聲的，只有歐洲產(chǎn)品和日本產(chǎn)品在海外去進行一個國際化的一個銷售?！?/span>

當時的中國一汽，肩負著民族工業(yè)崛起的重任，同時也有創(chuàng)收外匯的現(xiàn)實需求，在當時的整個海外市場，一汽解放卡車是中國為數(shù)不多規(guī)模出口的重工業(yè)產(chǎn)品。

黃鑫：“當時是非常難的，當時所有人都不知道中國能生產(chǎn)汽車，更別說是能出口汽車?！?/span>

這是約翰內(nèi)斯堡一條普通的高速公路，在非高峰時段也有密集的車流，早在中國剛剛改革開放的80年代，南非就已經(jīng)擁有非常完備的高速公路網(wǎng)。

作為最富有的非洲國家，彼時的南非，有著非洲最大的汽車消費市場，全球各大車企巨頭在此群雄逐鹿，初入南非的一汽步履維艱。

黃鑫：“在1994年我們剛剛進入這個市場的時候，每年只能出口50臺車。”

這一時期的中國，汽車工業(yè)主要依賴合資企業(yè)，民營車企剛剛起步，從1994年到2003年，整整十年，年銷售額才突破100臺，又過了十年，到2014年也才勉強突破600臺。如何才能從艱難拓荒到生根發(fā)芽，一汽在進入南非20年的時候，決定建設工廠。

2014年，在曼德拉的故鄉(xiāng)建成了一個組裝工廠。

Rassie Erasmus（一汽南非公司庫哈工廠生產(chǎn)經(jīng)理）：“大家下午好，歡迎來到一汽工廠?！?/span>

歐洲品牌定位高端，但價格高昂，日本品牌價格較低，但配置也低，如果能夠實現(xiàn)高配置、低價格，無疑會大大增加市場的競爭力。

時間來到2022年，中國加入世界貿(mào)易組織后，開啟二十年黃金期，很多中國企業(yè)通過投資并購、海外建廠，完善了全球布局。

中國汽車工業(yè)也完成產(chǎn)業(yè)鏈自主、成本優(yōu)勢、技術登頂三重跨越，重卡技術躋身全球第一梯隊，一汽設計制造的第六代重卡JH6進入南非，在市場上形成了極強的競爭力。

黃鑫：“正好滿足了我們南非的客戶既要高端配置又主打經(jīng)濟性的一個市場需求?！?/span>

海外市場，售后服務是決定成敗的另一關鍵，但搭建完善的售后體系耗資耗時，早年中國企業(yè)出海并不具備這一條件。

黃鑫：“很多的中國企業(yè)它來都是貿(mào)易型的企業(yè)，它把車拿過來之后，但是它的服務體系和備案體系并沒有發(fā)過來，在很多歷史的過程中，很多的中國車企它沒有走出來，但是中國的經(jīng)銷商它走出來了，經(jīng)銷商它只是賣車，但它沒有考慮到用車之后的一個服務?！?/span>

這是位于約翰內(nèi)斯堡的總備件庫房，存放著15000多種備件，同時在南非第二大城市德班，第三大城市開普敦還建有兩家分中心，三座備件庫連接著33家經(jīng)銷商，構成了基本覆蓋南非全境的服務網(wǎng)絡。

超高的性價比加上可靠的售后服務，2024年，在深耕南非三十年之后，解放卡車一舉拿下南非市場占有率第一，這三十年間，更多的中國汽車企業(yè)落地南非，以這里為橋頭堡，深度開拓非洲市場。

2025年11月，G20峰會在南非舉辦，多款中國汽車入選大會官方用車，成為中國汽車走向世界的亮眼名片。

2026年新年剛過，100臺嶄新的J7重型牽引車在天津港登船，它們將從渤海灣啟程，跨越印度洋，30天后抵達南非。

從中國的東北角到世界的好望角，當我們放眼世界的版圖，再審視這個非洲南端的坐標，它不僅僅是一個地理的存在，更像是一個文化符號，它提醒著我們，貿(mào)易帶來的機遇與責任，也寄托著我們探索未知的勇氣和全球互聯(lián)的愿景。